Neuinterpretation Ducati 900 SS
In den 1990er-Jahren wurden bei Ducati die Königswellenmotoren durch Antriebe mit Zahnriemen ersetzt. Diese waren wesentlich zuverlässiger. Und mit ihnen veränderte sich das Design der Motorräder. Ein sehr erfolgreiches Modell mit dieser neuen Antriebsart war die 900 Supersport – eine stylische, für die Strasse entwickelte Sportmaschine. Die linearen Rahmenformen verschwanden, Rundungen und leichte Kanten prägten das Modell. Diese Stilelemente erschweren den Besitzern heute jedoch einen schnellen und einfachen Umbau hin zu einem klassischen «Cafe-Racer». Insbesondere, weil gewisse Stilelemente der 900 SS – beispielsweise der flache Lenkkopfwinkel – jegliche Umbauversuche eher in Richtung Streetfighter führen.
Unsere Aufgabe bestand darin, für die 900 SS ein neues Heck zu konzipieren. Der charakteristische Gitterrohrahmen sollte nicht verändert werden. Die bestehende Verschalung der Ducati wurde komplett entfernt.
Wir haben die Stilelemente der charakteristischen Tankform aufgenommen und neu interpretiert. Man stelle sich einen Körper in Zeppelin-Form vor, der den Tank und das Heck umfasst. Die Sitzbank wurde aus der Grundform herausgeschnitten.
Bericht aus dem Töff Magazin, März 2017
Bericht aus dem Töff Magazin über die Entwicklung der Heckschale, April 2017
Fotos: Richard A. Meinert